10月9日下午，智能制造与建造学院在教学楼6#104教室召开2025级新生专业介绍会。汽车专业负责人孙海春、机电教研室主任沙卫军依次上台，用不到两个小时，把培养方案、课程安排、证书考取和就业去向逐项说明，并现场回答了“能去哪些企业”“什么时候可以考第一本职业证书”等具体问题。两百余名新生及辅导员参加了会议。

　　孙海春老师首先用一张“燃油—混动—纯电”技术路线图给出专业定位：面向整车及零部件制造、试验验证、现场管理岗位，培养“懂工艺、精装调、会试验、善维修”的技术技能人才。

　　大一：机械、电气、制图、计算机四大基础，加CAD绘图和金工实训，重点练好看图、画图和动手能力。

　　大二：发动机、底盘、车身、电气四大系统课程，同步完成燃油与混动整车装调实训，学期末可参加“汽车维修工中级证”考试。

　　大三：主攻纯电平台、三电系统(电池、电机、电控)和整车试验，全体学生到实训中心参与实训，毕业设计直接来源于企业课题。

　　课程保留了机械制图、电路基础等传统内容，也新增了“新能源汽车电池系统”“电机驱动与控制技术”等模块。学生毕业时可同时获得学历证书和汽车维修工、汽车装调工等1+X职业技能等级证书。

　　沙卫军老师用“基础—核心—实战”三个阶段介绍机电一体化技术专业。

　　基础阶段(第1—2学期)：工程制图与CAD、电路基础与仿真、电工电子基础，配套完成钳工和电气安装实训。

　　核心阶段(第3—5学期)：PLC应用技术、工业机器人编程与调试、液压与气动技术，同时在生产线实训室完成小型自动化系统搭建。

　　实战阶段(第5—6学期)：与企业联合开设“设备运维”综合实训，学生分组承担产线设备的点检、故障诊断及改造任务，优秀项目可推荐参加省级技能大赛。

　　成长路径清晰：助理调试员→调试工程师→项目工程师，五年左右可独立带队完成产线升级。

　　介绍会最后，两位老师共同提醒新生：把车间当课堂，每拧一颗螺栓都要知道“为什么”；把证书当门票，大二之前至少拿到第一本中级技能证书；把竞赛当项目经验，积极参加校内外技能大赛，为简历增加“硬条目”。

　　“听完介绍，心里的问号变成了计划表。”2025级机电一班李同学会后说，“原来三年每一步都有对应的企业场景，我会按老师建议，先把CAD和维修工中级证拿下。”